Bài viết này chủ yếu muốn giúp mọi người thoát khỏi năm hiểu lầm lớn về sửa đổi âm thanh ô tô và có hiểu biết toàn diện hơn về sửa đổi âm thanh.Đừng nghe theo lời đồn thổi và chạy theo xu hướng sửa đổi mù quáng sẽ lãng phí tiền bạc và sức lực.
Lầm tưởng 1: Hệ thống âm thanh của ô tô cao cấp đương nhiên là cao cấp.
Nhiều người lầm tưởng xe sang phải có hệ thống tốt nhưng lại không biết những bí mật bên trong.Trong thời đại công nghệ phát triển nhanh chóng như hiện nay, bất kể chúng ta mua loại ô tô nào, thứ chúng ta mua đều là hiệu suất tổng thể hoặc thương hiệu của ô tô.Ví dụ: người dùng thích “cảm giác lái phấn khích” sẽ mua BMW, người dùng thích “sự quý phái và sang trọng” sẽ mua Mercedes-Benz, người dùng thích “hiệu suất an toàn cao” sẽ mua Volvo, vì vậy dù người dùng thích loại xe nào thì nó cũng sẽ Không thể nói rằng bản thân chiếc xe Hệ thống âm thanh cũng có hiệu suất tương đương với chính nó.
Lấy chiếc BMW 523Li làm ví dụ.Kể từ khi vào thị trường Trung Quốc, loa tweeter đã bị lược bỏ và thay thế bằng hai tấm nhựa.Âm trầm phía trước cũng được thay thế bằng âm trầm nội địa.Toàn bộ hệ thống âm thanh không có loa tweeter hoặc bộ khuếch đại độc lập.Đây vẫn là hệ thống âm thanh trên xe của BMW 5 Series, còn những chiếc khác thì sao?Tôi nghĩ điều đó là hiển nhiên!
Hiểu lầm 2: Không cần thực hiện cách âm, giảm ồn khi sửa loa.
Nhiều người dùng cho biết: Họ không hiểu tại sao lại phải cách âm trước khi lắp loa.
Ai đã đọc bài viết của biên tập viên chắc hẳn đều biết rằng “cách âm là một trong những chìa khóa để một bộ loa tốt cho ra chất lượng âm thanh tốt”.
Tương tự, tại sao một bộ loa để trong tủ test âm thanh lại nghe hay nhưng sau khi di chuyển vào ô tô lại thay đổi mùi vị hoàn toàn?Nguyên nhân là do ô tô là phương tiện di chuyển trên đường, mặt đường không bằng phẳng sẽ khiến tấm sắt của ô tô bị rung dẫn đến khả năng cách âm kém.Môi trường của dàn âm thanh sẽ bị hư hỏng, loa sẽ bị rung, âm thanh sẽ bị lỗi, âm thanh sẽ không đủ đầy.Xinh đẹp.Tất nhiên, hiệu ứng của hệ thống âm thanh rõ ràng là khác với hiệu ứng của buổi thử giọng.
Nếu bạn muốn “âm nhạc của thiên nhiên không có tiếng lụa và tre” thì khả năng cách âm bốn cửa là đủ.Tất nhiên, một số người dùng có yêu cầu rất cao về việc xử lý cách âm và sẽ yêu cầu cách âm toàn bộ xe.
Hiểu lầm 3: Trên ô tô càng có nhiều loa thì hiệu ứng âm thanh càng hay và tốt hơn.
Ngày càng có nhiều người đam mê ô tô tin rằng khi sửa đổi hệ thống âm thanh, lắp càng nhiều loa thì hiệu ứng âm thanh sẽ càng tốt.Người dùng mới làm quen với việc chỉnh sửa âm thanh có thể gặp nhiều trường hợp lắp nhiều loa và băn khoăn không biết lắp càng nhiều loa thì càng tốt.Ở đây tôi có thể nói với bạn một cách chắc chắn, KHÔNG!Số lượng loa nằm ở độ chính xác chứ không phải ở số lượng.Tùy theo môi trường trong xe, ở trường âm thanh phía trước và phía sau, nếu mỗi bộ loa được lắp đặt đúng cách thì chất lượng âm thanh tốt sẽ tự nhiên được thể hiện.Nếu bạn mù quáng chạy theo xu hướng, việc lắp đặt loa một cách ngẫu nhiên sẽ không chỉ tốn tiền mà còn ảnh hưởng đến chất lượng âm thanh tổng thể.
Lầm tưởng 4: Các loại cáp (cáp nguồn, cáp loa, cáp âm thanh) không có giá trị nhiều.
Dây điện giống như “mạch máu”, giống như con người, và âm thanh sẽ phát ra.Cái gọi là dây “vô giá trị” đóng vai trò rất quan trọng trong việc quyết định chất lượng âm thanh của loa.
Bạn phải biết rằng nếu không có những dây cáp này thì không thể xây dựng được toàn bộ hệ thống âm thanh.Chất lượng của các dây này cũng ảnh hưởng đến chất lượng âm nhạc.Đây chẳng phải cũng giống như một chiếc xe thể thao hạng sang, nếu không có đường tốt thì làm sao có thể chạy nhanh?
Khi nói đến những sợi cáp vô giá trị, mọi người đều nghĩ rằng chúng được cung cấp miễn phí trong quá trình tân trang lại.Ở đây tôi có thể nói rất rõ ràng rằng rất nhiều dây thuộc gói âm thanh, điều đó không có nghĩa là chúng vô giá trị.Về dây nguồn, loại dây tốt hơn một chút có giá hàng trăm đô la theo bó và chỉ dài từ 10 đến 20 mét.Ngoài ra còn có các loại cáp loa, cáp âm thanh, đặc biệt là cáp âm thanh, loại rẻ thì chục đô, loại tốt thì hàng trăm đô, hàng nghìn đô, hàng chục nghìn đô.
Chuyện hoang đường số 5: Điều chỉnh là không quan trọng.
Trên thực tế, mọi người đều biết rằng điều chỉnh âm thanh ô tô là để hệ thống âm thanh hoạt động tốt hơn.Nhưng chủ xe không biết rằng sửa đổi và điều chỉnh âm thanh ô tô là kỹ năng khó học và thành thạo nhất.Người điều chỉnh dành bao nhiêu thời gian và năng lượng cho lĩnh vực này để có được loại kỹ năng này?
Thời gian đăng: Sep-05-2023