Thiết bị giám sát áp suất lốp có thể theo dõi áp suất lốp theo thời gian thực, khi xảy ra hiện tượng bất thường sẽ báo động để nhắc nhở người lái đảm bảo lái xe an toàn.Thiết bị giám sát áp suất lốp của một số mẫu xe cần đặt giá trị bình thường và phải mất một khoảng thời gian để thu thập giá trị đó.Ngay cả khi có thiết bị giám sát áp suất lốp thì cũng không thể hoàn toàn tin tưởng vào thiết bị này mà vẫn cần phải thường xuyên kiểm tra và phê duyệt lốp thủ công.
Cho dù chiếc xe của bạn có hiệu suất tuyệt vời đến đâu, nó phải được đưa ra khỏi mặt đất nơi lốp xe chạm đất.Áp suất lốp không đủ sẽ dẫn đến tiêu hao nhiên liệu, làm lốp nhanh mòn và giảm tuổi thọ.Áp suất lốp quá cao sẽ ảnh hưởng đến độ bám và độ thoải mái của lốp.Vì vậy, hãy cẩn thận với lốp xe của bạn.Người ta đã chỉ ra rằng thiếu áp suất lốp là nguyên nhân chính trong số tất cả các yếu tố có thể gây nổ lốp và các vụ tai nạn do nổ lốp chiếm tỷ lệ rất cao trong các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.Do đó, việc kiểm tra lốp xe và các bộ phận khác trước khi ra đường là vô cùng cần thiết.Thiết bị giám sát áp suất lốp có thể được cài đặt sau và thậm chí một số sản phẩm định vị GPS hoặc phần mềm điện thoại di động cũng có thể hợp tác với chức năng này.Khi áp suất lốp bất thường, đèn cảnh báo sẽ sáng trên thiết bị để nhắc nhở người lái.
Có ba loại hệ thống phát hiện áp suất lốp.Một là giám sát áp suất lốp trực tiếp, và hai là giám sát áp suất lốp trực tiếp.Ngoài ra còn có hệ thống giám sát áp suất lốp composite.
Thiết bị giám sát áp suất lốp trực tiếp sử dụng cảm biến áp suất được lắp trong mỗi lốp xe để đo trực tiếp áp suất hơi của lốp, sử dụng bộ truyền tín hiệu không dây để gửi thông tin áp suất từ bên trong lốp về module nhận trung tâm, sau đó hiển thị thông tin về lốp. dữ liệu áp suấtKhi áp suất lốp quá thấp hoặc bị rò rỉ, hệ thống sẽ tự động báo động.
Giá thành của thiết bị giám sát áp suất lốp trực tiếp thấp hơn nhiều so với loại trực tiếp.Thực tế nó sử dụng cảm biến tốc độ trên hệ thống phanh ABS của ô tô để so sánh số vòng quay của 4 lốp.Số vòng quay sẽ khác với các loại lốp khác.Vì vậy, chức năng này chỉ có thể được hoàn thành bằng cách nâng cấp phần mềm của hệ thống ABS.Nhưng có một số vấn đề với việc giám sát áp suất lốp trực tiếp này.Hầu hết các thiết bị giám sát áp suất lốp trực tiếp không thể chỉ ra lốp nào bất thường.Nếu bốn lốp xe cùng nhau tạo ra áp suất lốp không đủ, chúng cũng sẽ bị hỏng.Hơn nữa, khi gặp các điều kiện như băng, tuyết, cát, nhiều khúc cua thì chênh lệch tốc độ lốp sẽ lớn, và đương nhiên việc giám sát áp suất lốp cũng mất tác dụng.
Ngoài ra còn có thiết bị giám sát áp suất lốp composite, được trang bị cảm biến trực tiếp ở hai lốp chéo nhau, phối hợp với giám sát áp suất lốp trực tiếp 4 bánh, có thể giảm chi phí và loại bỏ khả năng phát hiện của thiết bị giám sát áp suất lốp trực tiếp. là một thiếu sót của áp suất không khí bất thường trong nhiều lốp xe.
Thời gian đăng: 07-04-2023