Theo thống kê, khoảng 30% số vụ tai nạn giao thông xảy ra ở Trung Quốc hàng năm là do ma sát quá nóng và nổ do áp suất lốp thấp hoặc do áp suất lốp cao trực tiếp gây ra.Khoảng 50%.
Bạn vẫn dám bỏ qua việc theo dõi áp suất lốp?
Nhưng gần đây, tại cuộc họp được tổ chức tại Bắc Kinh bởi Tiểu ban Tương thích Điện từ và Điện tử Ô tô của Ủy ban Kỹ thuật Tiêu chuẩn hóa Ô tô Quốc gia, dự thảo tiêu chuẩn bắt buộc đệ trình về “Yêu cầu về Hiệu suất và Phương pháp Thử nghiệm Hệ thống Giám sát Áp suất Lốp Xe khách” (GB26149) đã được thông qua .Tiêu chuẩn quy định các yêu cầu an toàn cơ bản, yêu cầu lắp đặt và các chỉ số kỹ thuật mà hệ thống giám sát áp suất lốp phải đáp ứng.
Tức là trong thời gian tới, ô tô bán ra ở nước ta sẽ phải trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp.
Vậy hệ thống phát hiện áp suất lốp là gì?
Hệ thống giám sát áp suất lốp là công nghệ truyền dẫn không dây, sử dụng thiết bị cảm biến không dây thu nhỏ có độ nhạy cao được cố định trong lốp ô tô để thu thập dữ liệu như áp suất và nhiệt độ lốp ô tô khi lái xe hoặc đứng yên và truyền dữ liệu đến buồng lái.Trong máy tính chủ, áp suất và nhiệt độ lốp xe ô tô và các dữ liệu liên quan khác được hiển thị ở dạng kỹ thuật số trong thời gian thực và hệ thống an toàn chủ động trên ô tô nhắc nhở người lái đưa ra cảnh báo sớm dưới dạng còi hoặc giọng nói khi lốp xe nổ lốp. áp suất là bất thường.
Điều này cũng đảm bảo rằng áp suất và nhiệt độ của lốp xe được duy trì trong phạm vi tiêu chuẩn, giúp giảm khả năng nổ lốp và hư hỏng, đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và hư hỏng các bộ phận của xe.
Cốt lõi của đổi mới khoa học và công nghệ của công ty là bộ phận R&D.Đội ngũ R&D rất mạnh và thiết bị R&D, phòng thí nghiệm R&D và trung tâm thử nghiệm đều ở trình độ tiên tiến trong ngành.
Thời gian đăng bài: 31-Jan-2023